桥梁用充气芯膜 陆韵天然橡胶充气芯膜 使用分类详细介绍

桥梁用充气芯膜 陆韵天然橡胶充气芯膜 使用分类

主要作用

主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊是利用橡胶的分子特性与强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维层硫化而制成的产品，具有很的抗压强度，弹性和气密性)，充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。

桥梁用充气芯膜 陆韵天然橡胶充气芯膜 使用分类 使用方法

1、 入模用绳牵引将桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。

2、 充气A. 打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压。B. 当桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。(使用充气压力见表三)C. 异型桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊应交替充气直至达到工作压力。D. 注意桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊充气时不得超压。

3、 固定与浇筑混凝土A. 在振混凝土时桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。B. 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊左右位移，振捣棒端部位不要触及桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊。

4、 拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊橡胶充气气囊抽出，时间可视水泥号而定。

5、 冲洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊，试水检查

桥梁用充气芯膜 陆韵天然橡胶充气芯膜 使用分类 注意事项

1、在使用充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。

先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。

2、注意:气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1:20

3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。

4、异型芯模应交替充气直达规定压力。

5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。

6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。

7、待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)一般情况为:当手纸肚摁下有清晰时，方可脱模。

桥梁用充气芯膜 陆韵天然橡胶充气芯膜 使用分类 施工工艺

应用橡胶充气芯模预制预应力空心板、混凝土板梁，施工方便、操作简单、省工、省料、使用寿命长，适合温度-10℃一+50℃，施工工艺简便、安全、卫生。

施工方法

1、将芯模安放到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上，充气到规定压力，关闭阀门。避勉振捣混凝土时上浮，必须按施工工艺将上、下、左、右都加以固定，用模板对拉螺丝加压克服上浮。

2、浇注混凝土使用频插入式振捣器，从两侧同时振捣，防止芯模左右移位，振捣器端头不可接触芯模，以免穿破漏气。

3、待混凝土初凝后即可将芯模抽出，脱模(打开放气阀门)。

桥梁用充气芯膜 陆韵天然橡胶充气芯膜 使用分类 储存方法

(1)对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净，对少量混凝土应小心扫除，同一般的橡胶产品相同，芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内，避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化，影响下次使用。

(2)不能接触脱模剂或其他有机溶剂。

(3)现场入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模，同时在箍筋的焊接过程中，对芯模应保护。

(4)芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时，应及时修补，否则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛，涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补。