产品特性:简便安装 | 产地:衡水 | 材质:Q235 |
品牌:陆韵 | 规格:可定做 | 用途:减震 抗震 |
抗压强度:优 | 形状:球型 | 颜色:灰色 橘红色 |
包装:编织袋 | 配件:地脚螺栓 橡胶垫 |
网架滑移球型钢支座 桥梁减震球铰支座 按需定制
球型支座的分类
球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。QZ球型橡胶支座(坚向承载力)分为16级:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kN,大于20000kN时单独设计加工。
网架滑移球型钢支座 桥梁减震球铰支座 按需定制 球形支座的优点如下:
(1)通过球面传力,因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀;
(2)转动力矩只与支座的球面把半径及及四氟板的滑动摩擦系数有关、与支座转角大小无关,对于大转角大的支座比较合适;
(3)各项转动性能一致,适用于曲线桥和宽桥;
(4)不存在橡胶老化和橡胶变硬的影响,适合温度偏低的地区。
网架滑移球型钢支座 桥梁减震球铰支座 按需定制 支座在安装步骤及方法:
1、球形支座在出厂时,已经把支座调平,并拧紧连接螺栓,以防止球形支座在安装过程中发生转动和倾覆。我们可根据用户设计需要预设转角及位移,但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求,由在装配时预先调整好。
2、安装前方可开箱,并检查装箱清单,包括配件清单、检验报告复印件、橡胶支座产品合格证书及支座安装养护细则。施工单位开箱后,不得任意转动连接螺栓,并不得任意拆卸支座。
3、在安装度应符合设计要求,要橡胶支座平面的水平及平整。球形支座支承面四角差不得大于2MM。
4、球形支座在试运营期一年后应进行检查,扫除支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。
网架滑移球型钢支座 桥梁减震球铰支座 按需定制 支座养护细则如下:
1、要打开橡胶支座的围板检查锚栓是否剪断,两侧位移值是否均匀,并逐个记录支座位移值;校核并检查度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗,当支座度变化超过3mm时,应进一步检查聚四氟乙烯板的状况;
2、必须及时扫除盆式橡胶支座周围的杂物和灰尘,并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘;当采用TPZ标系列盆式橡胶支座时,桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜低于C40级。特殊情况须与设计单位协商。对支座垫石的度应考虑更换支座时顶梁的可能性。支承垫石的度一般为30-50cm。锚固地脚螺栓的混凝土,在支承垫石部分按规范设置钢筋网。
3、对于TPZB铁路盆式橡胶支座安装标应符合设计要求,要支座平面两个方向水平,支座支承面四角差不得大于2mm。支座与墩台采用地脚螺栓连接时,在墩台顶宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接,焊接时要防止支座钢件过热,以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。
4、梁体架设前,可将盆式橡胶支座安装在梁体上,定期对支座钢件进行油漆防锈(不锈钢滑动面不得有油漆)、检查支座工作状态是否正常,发现异常时应及时向主管部门提出报告。